Carapasangnya sudah saya bikinkan disini silahkan simak videonya, dan juga ini bisa jadi solusi bagi motor kawan2 saat lampu nyala dibarengi dengan sein men JalurRelay Kipas Radiator Vixion Ket. Kabel Biru itu untuk kipas radiator (+) Kabel merah 12v dari sekring (+) Kabel coklat itu dari kontak (+) Kabel putih sirip kuning itu massa dari ECU Notte: Untuk keterangan kabel yang ada di kipas radiator adalah Kabel warna biru itu 12 volt dddari Relay Kabel warna hitam itu Massa Jalur Relay Starter Vixion Untukmotor dengan fitur SSS,Switch Standart Samping semisal Honda Beat, anda bisa menghubungkan Output Relay ke Standart samping, jadi seperti membuat saklar seri..Rangkaian diatas sudah saya coba aplikasikan ke Honda Beat saya Gan.. yang perlu di ingat sensor untuk motor jenis bebek dan lainnya yang di putus adalah jalur Aplikasirelay pada lampu utama 16.10. Wiring Diagram Gambar 16.18. informasi pada kendaraan lain bahwa pengemudi yang bersangkutan akan berbelok atau pindah jalur. Biasanya lampu ini berkedip 60-120 kedipan per menit. Motor wiper a) Motor wiper Motor wiper adalah sebuah motor magnet dengan gigi reduksi. Menujududukan "relay". Pastikan posisi relay dekat dengan klakson serta terjangkau oleh sekun asli klakson motor. Pasangkan sekun cewe ke kaki relay nomer "30". * Pasangkan sekun dari klakson asli motor anda yang sudah dilepas ke nomer "86 & 85" pada kaki relay. Untuk memastikan, tekan switch klakson saat motor posisi "On". Relaybeserta terminal kabel dan terminal untuk sekering: cabutlah konektor kabel lampu (lampu headlam dan lampu senja/lampu kecil) yang menghubungkan konektor original ke jalur listrik di belakang reflector, kemudian pekerjaan berikutnya adalah Membuka/membongkar part reflector, lepaskan reflector dari ring reflector dengan melepas Pemasangankedua lampu harus berjarak sama baik yang kanan dari titik tengah kendaran. Lampu kabut dihubungkan bersama-sama lampu jarak dekat (pada saklar dim). Lampu bersama-sama dengan lampu jarak dan hanya dihidupkan bersama lampu kota. Lampu kabut boleh menggunakan lensa wama putih atau warna kuning. Rangkaianpengendali negatif ialah saklar diletakkan pada jalur negatif yang berfungsi untuk tetapkan arus negatif yang mengalir ke beban lampu. Rangkailah kelistrikan lampu kepala pengendali negatif tanpa relay dan lampu kota pengendali konkret tanpa relay dengan benar menyerupai pada gmbar di bawah ini : Spesifikasi Umum (1) Tips ServiceJalur lampu mundur Rp. 50.000 Service Jalur lampu atap Rp. 50.000 AC Pada umumnya kabel relay lampu (KRL) dipakai ketika watt lampu dinaikkan, dari 55 watt menjadi 100 watt, dengan tujuan agar lebih terang dan merasa nyaman saat berkendara di malam hari. SINAR AGUNG MOTOR (SAM) Jl. Danau Agung Utara J 12/25-26, Sunter Jakarta utara Gambar2. Relay Coil 5 vdc, Kontak SPDT (Tampak Atas) Gambar 3. Relay Coil 5 vdc, Kontak SPDT (Tampak Bawah) SKEMATIK dan PCB DESIGN. Agar Relay ini bisa bekerja sebagai mana mestinya dan sesuai dengan standar keamanan, maka dibutuhkan komponen lain. Lengkapnya bisa perhatikan Skematik di Gambar 4. Gambar 4. Skematik Modul Relay. ylGl96. FilterOtomotifSpare Part MotorSpare Part MobilPertukanganOtomasi IndustrialMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata 24rb+ produk untuk "relay lampu motor" 1 - 60 dari 24rb+UrutkanAdTerlarisKABEL RELAY SET LAMPU TEMBAK / SOROT / LED MOBIL MOTOR 2 MODE HIGH 250+AdRelay Klakson Bening Clear Motor Mobil Indikator Lampu LED 4 Pin Kaki - 5 rbJakarta UtaraPusat 9AdPenghilang Kesalahan Kabel H4 Plug Relay Lampu Led Motor Mobil 5 rbKab. 2AdRelay Klakson Bening Clear Motor Mobil Indikator Lampu LED 4 Pin 5 rbJakarta UtaraZen Car 70+AdKABEL RELAY LAMPU TEMBAK RELAY BOSCH UNTUK 250+Flasher Flaser Pengatur Kedip Lampu Motor Sen Sein Sign LED 5 rbJakarta UtaraZen Car 3 rb+Relay Rilay Klakson Lampu LED Alarm Mobil Motor 80A 12V 4 Pin 3%Jakarta 3 rb+RELAY SET DUROMOTO , RELAY SET MOTOR MOBIL , RELAY SET LAMPU UtaraHNS 100+TerlarisRELAY 9NINE LUMINOS MOTOR MOBIL 80A KAKI 4 KLAKSON ALARM LAMPU BaratWARUNG LED 500+FLASHER SEIN BUNYI SEN LED LAMPU KEDIP FLASHER RELAY FLASER BaratLestari Motor 250+ Using Relays in Automotive Wiring Relays are a mechanical device that can connect or disconnect power to an accessory when it gets a low voltage signal’ from a switch. Some people may ask why they should bother using a relay when you can just wire an accessory directly through a switch to its power source. There are two main reasons why relays are utilized Using a relay keeps the higher voltage out of the passenger compartment of the vehicle and is just less taxing on your vehicle’s electrical system in general. If something were to fail and short, the chances of an interior fire are significantly reduced if a relay is utilized to allow the higher voltage switching occur in the engine compartment. This also reduces the load on the interior fuse panel by placing a smaller demand on allows the use of less heavy gauge wire. The longer the wire, the higher the resistance. By using a relay near the item being switched, you use less of the heavier gauge wire. Some may argue that relays add an additional failure point to an electrical system. Although relays do eventually wear out after repeated use, the potential for failure can be reduced if they are replaced periodically, or you could wire two relays in parallel. If wired in parallel, one relay can fail and the other can continue to operate. This technique is commonly used in cooling fans. Consider a typical user upgrade – adding fog lamps to the front of a vehicle. Many would tap into power at the fuse block, run it to a dash mounted switch, then back through the firewall all the way forward to the lights. Wiring with a relay allows the power to run straight from the battery, through the relay mounted nearby, directly to the lights. The interior mounted switch only draws minimal power though the interior fuse block to activate the relay. Buy Relays, Pigtails, and Kits HERE See below for an example of a relay wiring diagram. The color coding on the relay matches our relay harness pigtail. Relay Lampu pada motor berfungsi sebagai saklar elektrik yang menghubungkan lampu langsung ke aki motor , jadi lampu bisa lebih stabil lebih terang serta awet. Tegangan yang lewat saklar holder lampu hanya berhungsi untuk mengaktifkan diperhatikan bahwa fungsi relay bisa disebut mengganti saklar holder lampu dengan saklar dengan kekuatan amper yang lebih besar biasanya relay yang dipakai sebesar 20 Amper. Dan tegangan yang dimainkan oleh saklar relay bukan tegangan pada jalur kabel bodi + motor, melainkan langsung dari tegangan + memasang rangkaian relay ke motor bisa anda lihat skema diagram sperti gambar dibawahCara pemasangan relay lampuPin yang terdapat pada relay yaitu 85 , 86, 30 dan 87. Pada gambar diagram skema relay lampu motor diatas terdapat dua relay , dimana relay pertama untuk lampu dekat , dan satunya untuk lampu jauh. pada Pin 85 di kople atau disambung antara relay lampu jauh dan dekat yang dihubungkan ke masa atau body motor atau tegangan - min aki. Begitu pula pin 30 antara relay lampu jauh dan dekat disambung menjadi satu dihubungkan langsung dengan + aki , untuk mencegah terbakar kabel jalur + aki anda harus memberi sekring sebelum masuk tegangan + aki. Pada pin 86 untuk saklar lampu dekat anda bisa menguhungkan dengan jalur asli pada lampu , atau soket lampu bawaan . Gunakan tespen DC 12V atau avometer untuk melihat mana tegangan lampu jauh atau dekat, biasanya tegangan + dari soket lampu, begitu pula untuk pin 86 saklar lampu jauh. Pin 87 dengan warna jalur biru toska adalah keluaran tegangan yang akan masuk ke lampu 87 dengan jalur warna oren hubungkan dengan terminal lampu jauh.